พวกเขาคือที่สุดของสิ่งใหม่ บาคาร่าออนไลน์ โดย DAN CARNEY และ STAN HORACZEK | เผยแพร่ 3 ธันวาคม 2020 20:30 น
เทคโนโลยี
ศาสตร์
IndyCar และ Red Bull Aeroscreen
พัฒนาการที่สำคัญที่สุดในโลกของยานยนต์ Indycar
แบ่งปัน
รถของคุณอาจไม่ได้ใช้งานตามปกติในปีนี้ ข้อจำกัดในการเดินทางทำให้การเดินทางบนถนนที่เร่าร้อนจำนวนมากถูกระงับไว้ชั่วคราว ในขณะเดียวกัน คนที่ต้องเดินทางไปทำงานก็เลือกที่จะขับรถผ่านระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงผลักดันเทคโนโลยีให้ก้าวไปข้างหน้า เมื่อเรากลับมาสู่นิสัยการล่องเรือตามกำหนดการของเราอีกครั้ง รถที่อยู่บนนั้นก็จะปลอดภัยขึ้น สบายขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้นอีกเล็กน้อย นวัตกรรมยานยนต์ชั้นนำของปีนี้ ได้แก่ ที่นั่งที่สร้างขึ้นสำหรับการงีบหลับ รวมถึงการอัปเกรดเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่จะช่วยชีวิตผู้คนได้
เทคโนโลยีถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า Acura
ถุงลมนิรภัยรูปทรงพิเศษได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะที่พบบ่อยที่สุดระหว่างเกิดอุบัติเหตุ อคูรา
ผู้ชนะรางวัลใหญ่: ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร TLX 2021 โดย Acura
ถุงลมนิรภัย คิดใหม่
ในสหรัฐอเมริกา อุบัติเหตุทางรถยนต์ทำให้มีผู้เสียชีวิต
มากกว่า16,000 รายในแต่ละปี และส่วนหนึ่งเกิดขึ้นบนที่นั่งผู้โดยสาร 2021 TLX ของ Acura มีกระเป๋าที่ออกแบบใหม่อย่างมีเอกลักษณ์ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อแก้วน้ำที่ละเอียดอ่อนเหล่านั้น ในขณะที่ถุงลมนิรภัยแบบธรรมดาจะพองตัวลงในบอลลูนโป่งที่หัวสามารถลื่นไถลหรือไถลออกได้ง่าย ข้อเสนอของ TLX นั้นดูเหมือนถุงมือดักแด้ มากกว่า. ทันทีหลังจากการกระแทก ช่องลมสามช่องจะพองตัว โดยสองช่องขยายออกไปเพื่อโอบตัวผู้ขี่ นำศีรษะของพวกเขาเข้าไปในกระเป๋าอย่างนุ่มนวลราวกับลูกเบสบอลสวมถุงมือบุนวมอย่างดี เบาะโดยสารรองรับแรงกระแทกได้เร็วกว่ารุ่นก่อนๆ และช่วยให้เบาะนั่งบนถุงลมนิรภัยในระหว่างการชนนอกศูนย์ ในที่สุด การออกแบบนี้สัญญาว่าจะลดแรงหมุนที่ลึกซึ้งซึ่งกระแทกเนื้อเยื่อสมองเข้าไปในกะโหลกศีรษะระหว่างที่ซากเรือแตก แม้ว่ากระเป๋าจะออกมาใน TLX แต่ Honda ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Acura ก็ตกลงที่จะให้ผู้ผลิตรายอื่นใช้เทคโนโลยีนี้ต่อไป
Ford 2021 Bronco
Bronco ปี 2021 เป็นมากกว่าการรีบูตรถ SUV ซีรีส์คลาสสิก ฟอร์ด
2021 Bronco โดย Ford
รถกระบะที่ใครๆก็ออฟโรดได้
ในตำนานเล่าว่า Bronco รุ่นดั้งเดิมถูกเรียกว่า GOAT—”Go Over Any Terrain”—ในระหว่างการพัฒนาในปี 1960 แต่การที่รถบรรทุกต้องเปลี่ยนเส้นทางตามขวางนั้นต้องใช้ทักษะเฉพาะ เช่น การรู้ว่าเมื่อใดควรล็อคส่วนต่างเพื่อการยึดเกาะ—หรือ รู้ว่าความแตกต่างคืออะไรในตอนแรก Bronco 2021 ใหม่มีโหมด GOAT ที่ส่งงานไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ทำให้เปลี่ยนจากทรายเป็นสนามหญ้าได้รวดเร็วและง่ายดาย ระบบจะแตะเซ็นเซอร์ควบคุมการยึดเกาะถนนเพื่อวิเคราะห์สภาพการขับขี่และทำการปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและระยะห่างจากพื้น ตัวอย่างเช่น มันจะปรับแต่งการเชื่อมโยงและกำลังไปที่ล้อเพื่อให้ยางยึดเกาะได้ดีขึ้นบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ แม้แต่บนท้องถนนก็ยังมีสิ่งที่น่าชื่นชมมากมาย รวมถึงประตูที่ปิดด้วยสลักเกลียวและปลั๊กเพียงอันเดียว
Bosch Virtual Visor
คุณไม่จำเป็นต้องปิดกั้นท้องฟ้าทั้งหมดเพื่อป้องกันแสงสะท้อน Bosch
Virtual Visor โดย Bosch
ม่านบังแดดโปร่งแสงในตัว
ที่บังแดดแบบดึงลงได้สามารถปิดกั้นมุมมองขนาดใหญ่ผ่านกระจกหน้ารถของคุณขณะขับรถ เวอร์ชันที่ปรับปรุงใหม่ของ Bosch ยังคงรูปทรงพื้นฐานเหมือนเดิม แต่ใช้จอ LCD แบบใสและเปลี่ยนสีได้ แทนที่จะเป็นแผ่นปิดทึบที่เราใส่แว่นกันแดดและกุญแจไว้เป็นเวลาหลายทศวรรษ กล้องจะตรวจสอบสายตาของผู้ขับขี่และแสงที่เข้ามา จากนั้นจะส่งสัญญาณไปยังตารางแสดงผลแบบรังผึ้งเพื่อเลือกมืดลงพอที่จะป้องกันแสงสะท้อน เมื่อดวงอาทิตย์ลับขอบเมฆหรือเริ่มตก ให้พลิกที่บังแดดกลับขึ้น เช่นเดียวกับที่คุณทำในรถยนต์คันอื่นๆ
เบาะนั่ง BMW ZeroG
การนอนในรถธรรมดามากขนาดนี้ไม่ปลอดภัย แต่เบาะนั่งใหม่ของ BMW จะเปลี่ยนไป BMW
ZeroG Lounger โดย BMW
เบาะรองนอนสำหรับรถยนต์
โดยทั่วไปแล้ว การเอนหลังลึกระหว่างการขนส่งนั้นสงวนไว้สำหรับชั้นธุรกิจที่บินได้ แต่ ZeroG Lounger ของ BMW นำเทศกาลงีบหลับไปยังที่นั่งผู้โดยสารของ SUV แบบครอสโอเวอร์ นอกจากตำแหน่งตั้งตรงทั่วไปแล้ว เบาะนั่งยังเอนหลังให้หรูหราได้ 60 องศา โดยทั่วไปแล้วจะไม่ปลอดภัยเมื่อรถเคลื่อนที่ ดังนั้น BMW จึงคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ที่ด้านซ้ายของผู้โดยสาร เพื่อให้รัดแน่นกับร่างกายแม้ในแนวเอนที่ลึก ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยรังไหม 360 องศาจะโอบล้อมทั้งเบาะนั่งและผู้โดยสารโดยสมบูรณ์เพื่อการปกป้องสูงสุด
แร็คฐาน ARB
ไม่มีสัมภาระที่บรรทุกออกมาแปลกเกินไปสำหรับแร็คหลังคานี้ ARB
แร็คฐาน โดย ARB
ระบบแร็คหลังคาแบบโมดูลาร์อย่างแท้จริง
จุดผูกมัดที่ยื่นออกมาบนแร็คหลังคาแบบธรรมดาจะจำกัดวิธีการจัดเกียร์ของคุณ อย่างไรก็ตาม บนแร็คฐาน คานขวางอลูมิเนียมอัดแต่ละอันมีรางรูปประกบวิ่งไปตามแต่ละด้าน ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์เสริม เช่น สายรัดวงล้อ ลูกกลิ้ง และสายรัดยางอะไหล่สามารถติดที่จุดใดก็ได้ในทุกทิศทาง ระแนงเชื่อมมีความแข็งแรงพอที่จะไม่ต้องมีซับเฟรมที่รองรับ ซึ่งช่วยให้แร็คนั่งใกล้กับหลังคารถมากขึ้น ปรับปรุงแอโรไดนามิกส์ และเนื่องจากฐานรองรับเป็นโพรง การต่อสายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม เช่น แผงโซลาร์เซลล์จึงสามารถอยู่ภายในได้ซึ่งได้รับการปกป้องจากองค์ประกอบต่างๆ
ต่อชั่วโมง ในเดือนกรกฎาคม 2020 โล่ปกป้องคนขับ Will Power จากวงล้อที่บินได้บนลู่วิ่งซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการจู่โจมถึงตายได้บาคาร่าออนไลน์
